Ci sono le aziende che bruciano soldi per fare investimenti.

[giuglionasi@mastodon.uno]

@fucinafibonacci @economia carcerare tavares infames e fargli cacciare i 24 miliardi dati agli azionisti

[fucinafibonacci@mastodon.uno]

@giuglionasi @economia ma il piano concordato col governo promette 1 milione di auto prodotte in Italia nel 2032 https://mastodon.uno/@fucinafibonacci/115859628853282212

[ten700@mastodon.uno]

@fucinafibonacci @economia piuttosto che comprare fiat, mi iscrivo a un corso di liscio

[fucinafibonacci@mastodon.uno]

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[fucinafibonacci@mastodon.uno]

@ten700 @economia anche se, per esempio a Milano, la sera alla Balera dell'Ortica c'è vita https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/snoop-dogg-balera-ortica-f20j0s4r anche se sinceramente ci sono stato solo d'estate

[ilarioq@poliversity.it]

@economia @fucinafibonacci va beh è mesi che chiedono soldi.
Facciano un po come vogliono, blocchino l'elettrico (che tanto non mi posso permettere ( ndr)) io ho ancora qualche tanica di gasolio agricolo in garage.

[fucinafibonacci@mastodon.uno]

@ilarioq @economia il prezzo dell'elettrico sta scendendo. E comunque, se si ha la possibilità di ricaricare a casa, è più economico come consumo e manutenzione (non parlo delle ibride)

[ilarioq@poliversity.it]

@economia @fucinafibonacci #SiScherzaEh il gasolio agricolo lo distribuiva la regione 45 - 50 anni fa. Costava una fesseria, vero che intasava un po il filtro, ma i motori dei trattori di allora erano poco permalosi.
Seriamente invece, è stato calcolato quanto costa l'auto elettrica? Cioè un paragone costo acquisto, "carburante", manutenzione tra elettrico e termico?
Per me che percorro circa 15000 km anno, converrebbe l'elettrico? Posso ricaricarla a casa ho un box.

[fucinafibonacci@mastodon.uno]

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[fucinafibonacci@mastodon.uno]

@ilarioq @economia a casa, senza fare contratti specifici, spendi 0.25 a KW. L'elettrica più venduta in Italia a gennaio è la Leapmotor t03 che, stando larghi, ne impiega 15 per fare 100 km = 3,75 euro. Aggiungi 1000 euro x la wallbox (se non ci sono bonus) e dimezza il tagliando. Poi, chiaro, dipende da quanti km fai al giorno, se ti serve il bagagliaio e 1000 altre cose

[ilarioq@poliversity.it]

@economia @fucinafibonacci in generale meglio rivenderle prima della scadenza garanzia sulle batterie?

[fucinafibonacci@mastodon.uno]

@ilarioq @economia perché?

[ilarioq@poliversity.it]

@economia @fucinafibonacci perché se si "rompono" sono la parte più costosa del veicolo.

[fucinafibonacci@mastodon.uno]

@ilarioq @economia eh ho capito ma rompersi non è la norma: 0 movimenti meccanici, sono la cosa meno probabile che si spacchi. Poi esiste la sfiga ma, giusto per citare un altro preconcetto, le auto elettriche che bruciano sono 10 volte meno che quelle a combustione. E cmq quando tra 20 anni la tua batteria avrà magari 70% di autonomia e tu vorrai cambiare auto, verrà riutilizzata come accumulatore https://mastodon.uno/@fucinafibonacci/115284944589873812

[ilarioq@poliversity.it]

@economia @fucinafibonacci ah ecco! Anche batteria di un livello tecnologico più modesto rispetto alla Volvo?