La guida definitiva per rispondere a un post su Mastodon:
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La guida definitiva per rispondere a un post su Mastodon:
1) Inizia a scrivere una risposta impertinente, ma inizia a preoccuparti che venga fraintesa.
2) Scarta la risposta senza pubblicarla.
3) Inizia a scrivere una risposta sincera. Continua finché non avrai scritto un post di 5000 caratteri, composto da più paragrafi.
4) Scarta la risposta senza pubblicarla.
5) Inizia a scrivere una nuova risposta in cui cerchi di formulare il tuo post nel modo più succinto possibile.
6) Arrenditi e scarta la risposta senza pubblicarla.
9) Clicca semplicemente sul pulsante a forma di stella del post ⭐Post originale di @luftvaffel@fediverso
RE: oslo.town/users/luftvaffel/sta… -
La guida definitiva per rispondere a un post su Mastodon:
1) Inizia a scrivere una risposta impertinente, ma inizia a preoccuparti che venga fraintesa.
2) Scarta la risposta senza pubblicarla.
3) Inizia a scrivere una risposta sincera. Continua finché non avrai scritto un post di 5000 caratteri, composto da più paragrafi.
4) Scarta la risposta senza pubblicarla.
5) Inizia a scrivere una nuova risposta in cui cerchi di formulare il tuo post nel modo più succinto possibile.
6) Arrenditi e scarta la risposta senza pubblicarla.
9) Clicca semplicemente sul pulsante a forma di stella del post ⭐Post originale di @luftvaffel@fediverso
RE: oslo.town/users/luftvaffel/sta…@notizie @fediverso @luftvaffel
Io però ...
La stellina mi appare povera e
fraintendibile nei suoi valori .
Alle elementari ,
prima ancora dei componimenti ,
mi stimolavano a scrivere i
pensierini :
concetti semplici
senza fronzoli
brevi
senza per forza un collegamento
con l'eventuale seguito .
🫠
Gli ultimi otto messaggi ricevuti dalla Federazione
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Stiamo organizzando una festa, si chiama "Apocalisse organizzata", siete tuttə invitatə.
Non vi scomodate a guidare, prendere mezzi o a chiamare un taxi... veniamo a prendervi noi.
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Il governo afferma che approfondirà i punti contestati. Se vuole portare avanti l’opera, deve dimostrare che esistono le condizioni per derogare alla tutela ambientale, modificare contratti senza nuova gara, escludere autorità competenti e spendere miliardi con motivazioni trasparenti. Al momento, provarlo appare difficile.
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Le critiche di Meloni e Salvini presentano la decisione come un’ingerenza politica. Le motivazioni dimostrano invece che il problema è giuridico: il progetto, così come approvato, non supera il test di legalità imposto dalle norme UE e italiane.
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La questione dei documenti inviati tramite link non è stata determinante. La Corte ha giudicato la procedura poco trasparente, ma non è questo il motivo del rifiuto del visto, contrariamente a quanto sostenuto da alcuni esponenti politici.
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Infine, la Corte rileva lacune nell’istruttoria: sono stati esclusi soggetti che dovevano esprimersi su sostenibilità economica e pedaggi, come ART e NARS. Inoltre, un parere tecnico obbligatorio del Consiglio superiore dei lavori pubblici non è stato richiesto.
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Sul fronte degli appalti, la Corte contesta che il contratto del 2006 sia stato modificato senza nuova gara. All’epoca l’opera sarebbe stata finanziata in gran parte con capitali privati, oggi invece è interamente a carico dello Stato. Per le regole UE questa è una modifica sostanziale che avrebbe potuto attirare altri concorrenti.
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Bruxelles aveva chiesto chiarimenti nel 2025. La risposta italiana non ha fornito elementi nuovi, limitandosi a riproporre documenti già noti. Per la Corte, così la procedura risulta illegittima.
