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Social Forum federato con il resto del mondo. Non contano le istanze, contano le persone
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    Londra, spostamenti in bici aumentati del 43% in 6 anni, 1.5 milioni ogni giornoUn risultato incredibile fino a solo 10-15 anni fa. Ormai #Londra è una città #ciclabile. La normalizzazione bici in Europa è uscita dai Paesi Bassi e dalla Danimarca, e il cerchio intorno a chi rimane indietro si restringe.Qual'è la chaive del cambiamento? Alla base c'è un investimento importante in infrastruttura ciclabile. Chi va in bici deve sentirsi sicuro nel farlo. Con una base solida si scatena una reazione a catena:Sembra esserci un circolo virtuoso. Le piste ciclabili segregate aumentano la sicurezza, il che porta a più piloti, il che a sua volta rende il ciclismo ancora più sicuro. @energia #ciclabilità #mobilitaSostenibile
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    Tutte le falliacie logiche delle argomentazioni anti-ciclabilitàPraticamente ogni argomentazione contro la #ciclabilità si dimostra falsa, o per semplice logica, oppure guardando i dati.L'articolo linkato sopra fa una bella collezione, e queste sono quelle che sento più spesso:Nessuno usa le piste ciclabili! - il fatto che non ci siano ingorghi significa solo che lo spazio è usato in modo efficiente. Quando si contano i passaggi delle ciclabili importanti, il confronto in termini di efficienza spaziale è imbarazzante.le ciclabili sono pericolose! - peccato che i dati dimostrino in modo consistente che le strade con ciclabili sono più sicure per tutti, automobilisti inclusi.non seguono le regole! - ancora una volta i dati dimostrano che le seguono tanto quanto gli altri, sono sempre persone, dopotutto. D'altra parte chi fa questi discorsi non considera i limiti di velocità o la sosta vietata come cose importanti, di solitonon tutti possono andare in bici! - vero, ma quelli che vogliono farlo devono poterlo fare in modo sicuro. E, d'altra parte, è anche vero che non tutti possono andare in autoSul fediverso è anche presente @cyclingfallacies, che sul sito raccoglie tutte le argomentazioni, supportate da vasta bibliografiaCosa ne pensate? Ci sono argomentazioni più valide? Altre che avete sentito dire non presenti nell'articolo?@ciclismo
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    A Bologna un milione di passaggi sulla tangenziale delle biciÈ già successo l'anno scorso, ma a dicembre, rispecchiando un aumento dell' 11% rispetto al 2024, a sua volta 9% rispetto al 2023. Si tratta letteralmente di un aumento più che esponenziale!È l'ennesima conferma che in moltissimi casi la bici può essere una valida alternativa all'auto, ma solo se c'è un'infrastruttura che faccia sentire al sicuro chi sceglie la #biciSi tratta di una media di oltre 3300 passaggi al giorno, veramente tanti.E una conferma anche di quanto sono utili i dati raccolti in modo sistematico e automatico (sentito #AriannaCensi?)#Bologna #mobilitaSostenibile #ciclabilità @bologna
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    @rivoluzioneurbanamobilita @energia Si ma poi i poveri taxisti che fatturano 10.000 euro all'anno perdono il lavoro.
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    Finalmente aprono le velo stazioni a MilanoIl 22 settembre apriranno varie #velostazioni ad alcune fermate della metropolitana. Ognuna con 150 posti bici, possibilità di ricarica e-bike e stand per riparazioni. Disponibilità tutti i giorni dalle 5:30 del mattino alle 1:30 di notte.I prezzi:Prime 2 ore gratuite, poi 0.5 €/hAbbonamenti possibili:Stazione CentraleSettimanale: 12 €Mensile: 24 €Annuale: 120 €Tutte le altre stazioniSettimanale: 5 €Mensile: 15 €Annuale: 90 € Non capisco perché centrale costi di più e gli accessi siano limitati come orario, ma tutto sommato una buona iniziativa@milano #mobilitaSostenibile #ciclabilita

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