Piero Bosio Social Web Site Personale

@LaViC'è anche il fatto che molte persone adulte, specie dopo i 50, non si sentono sicure sulla bici.Spesso dicono che hanno paura del traffico anche per non ammettere che l'ultima volta che hanno toccato una bici avevano 10 anni e non si fidano a riprovare.È una cosa che noto quando inizio a spiegare le strade alternative che tagliano fuori il traffico.Riguardo i mezzi pubblici...eh...almeno qua ci sono, ma restano imbottigliati nel traffico e sono convenienti solo se hai l'abbonamento, orari standard e su lunghe tratte.@lgsp @ciclismo

Ebike aziendale ai dipendenti: ci siamo!https://www.ilsole24ore.com/art/l-e-bike-gratuita-e-non-personalizzabile-rientra-welfare-aziendale-AI6tLssBL'agenzia delle entrate riconosce l'esclusione dal reddito di lavoro dipendente della concessione di una bici assistita. La detraibilità dell'IVA è ancora una questione aperta, ma potrebbe essere presto risolta.In parole povere significa che l'azienda può avere vantaggi fiscali enormi nel concedere gratuitamente una bici assistita ai propri dipendenti. Un bel passo avanti.Il potenziale trasformativo di questa vicenda è enorme, da vedere se si realizzerà, e in quanto tempo.Auto aziendale? No grazie. Noi vogliamo la bici aziendale!@ciclismo #mobilitàSostenibile #ciclabilità

@zeppe @zero comunque è affascinante che nello stesso anno siano usciti due giochi cosí simili

Ho voluto la bicicletta - storie/idee - ilPostInteressante pezzo d'opinione de #ilpost da parte di una persona che, trasferitasi a #Milano, ha scelto la #bicicletta per spostarsi, per ragioni concrete (costi, praticità...) e non ideologici.La rivoluzione promessa da Pisapia non c'è stata e la realtà è fatta di piccoli-grandi soprusi quotidiani da parte di chi pensa di avere il diritto di calpestare gli altri.Ma tante persone in città non di arrendono, e l'attivismo fa quello che può, cercando di migliorare la situazione.@milano #mobilitàSostenibile #ciclabilità

Può Milano diventare ciclabile con 100 mila euro di cartelli?La nuova trovata del comune di Milano è la #bicipolitana, una riorganizzazione dei percorsi ciclabili presenti (sia mai farne nuovi) per dare loro organicità e aiutare l'orientamento di chi le usa, grazie a cartelli e pittogrammi.A #Pesaro è stato un successo, ma lì c'è anche una rete di ciclabili solida e ben fatta. Invece, a vedere la mappa di quella di Milano, qualcosa non quadra: una parte significativa dei percorsi è addirittura totalmente priva di infrastruttura ciclabile. Per esempio la linea 4, "Venezia-Rombon", la valuterei come pericolosa in bici, altro che consigliata...A me sembra solo l'ennesimo intervento omeopatico per la #ciclabilità.@milano #Milano