Piero Bosio Social Web Site Personale

Autovelox, è ora di cambiare narrazione. La posizione di RIME, Rete Italiana Mobilità Equa, di cui anche FIAB fa parte, è netta. È tempo di uscire dalla logica del “fare cassa”. I controlli sono salute pubblica:https://fiabitalia.it/autovelox-la-posizione-di-rime-e-tempo-di-uscire-dalla-logica-del-fare-cassa-i-controlli-sono-salute-pubblica/@energia #sicurezzaStradale #autovelox #violenzaStradale

@benzinazero forse era il titolo di un film della Wertmuller "Donna travolta da un'insolita passione sulle strisce"(,purtroppo no)

@sigjlr @rivoluzioneurbanamobilita @energia È ormai da tempo che è in corso una campagna di delegittimazione dei monopattini elettrici, evidentemente dà fastidio la concorrenza con altri mezzi ad uso privato, una su tutte l'automobile

Nei Paesi Bassi raddoppieranno il numero di controlli automatico delle infrazioni.Autovelox, controllo della velocità media, semaforo rosso, addirittura l'uso del telefono alla guida: questi sono alcune delle infrazioni oggetto dell'espansione più grande dei sistemi di rilevamento automatico nei #PaesiBassi. Questi interventi si concentreranno in ambito urbano, dove gli utenti vulnerabili sono più in pericolo, compreso il controllo di velocità in zone con limite a 30 km/h.Praticamente hanno preso il #codiceDellaStrage del nostro ministro per l'incidentalità stradale #Matteo e hanno fatto tutto il contrario.@energia #violenzaStradalehttps://etsc.eu/netherlands-to-more-than-double-automated-traffic-enforcement-locations-by-2030/

In Italia nel 2025 più di 220 morti in bici, in Spagna 46. Quale paese modifica le leggi per migliorarne la sicurezza?Ovviamente la Spagna, perché 46 (su 48 milioni di abitanti) sono comunque considerate troppi".Visto che molti muoiono su strade extraurbane, la nuova legge consente di trasformare le spalle della strada in **ciclabili segregate* per aumentare la #sicurezzaStradale:https://www.eldiario.es/motor/boe-abre-puerta-impulsar-carriles-bici-segregados-carreteras-estatales-pm_1_13229457.htmlDa noi invece mettiamo le targhe ai monopattini: una misura inutile, per un mezzo coinvolto in percentuali omeopatiche degli scontri stradali 🤦‍♂️@ciclismo #violenzaStradale

Come se non bastassero le collisioni involontarie, ecco le aggressioni per motivi di viabilitàUn automobilista investe di proposito un ragazzo minorenne in bici per un litigio, usando la sua auto come arma contro un utente vulnerabile della strada:https://roma.repubblica.it/cronaca/2026/03/30/news/bike_cam_pirata_della_strada_ciclisti_investiti-425253961/A Milano un'aggressione sempre per motivi di viabilità (senza conseguenze) viene filmata:https://www.milanotoday.it/cronaca/rissa-strada-manganello-semaforo.htmlI dati #ASAPS dicono che nel 2025 ci sono state 227 aggressioni di questo tipo (denunciate), 9 persone morte e 274 ferite:https://www.asaps.it/83032-osservatorio_asaps__sapidata__le_aggressioni_stradali_fra_conducenti_per_motivi_.htmlUn'altra conseguenza della mobilità #autocentrica: l'isolamento causa competizione e aggressività. Un altro motivo per disincentivare questo mezzo di trasporto.@energia #violenzaStradale

Pogacar: il traffico sulle strade italiane è un po' criminalehttps://www.fanpage.it/sport/ciclismo/pogacar-severo-ogni-volta-che-mi-alleno-in-italia-rischio-la-vita-sulle-strade-sono-criminali/Pogacar ha vinto la #MilanoSanremo, e non la farà mai più perché allenarsi sulle strade italiane significa rischiare la vitaMa si può sapere che problema abbiamo in Italia per pensare che la vita delle persone valga meno di qualche istante del nostro tempo?Tutto quello che succede sulle nostre strade sembra normale a noi, ma quando qualcuno viene dall'esterno, capisce quanto sia sbagliato e pericoloso, stare sulle nostre strade. Ecco cosa ha da dire sugli automobilisti italianiSono venuto qui ad allenarmi tantissime volte, e ogni volta si rischia la vita perché, senza voler offendere nessuno, il traffico sulle strade italiane a volte è un po' criminaliMa ci rendiamo conto?@energia #violenzaStradale

@benzinazero sembra i giornalisti siano avanti e vedono già solo veicoli a guida autonoma

@cgbenciniNon considererei scorrelati "lavorare sul rispetto delle regole" e "cambiare il codice".Se il nuovo #codiceDellaStrada mette ostacoli all'uso degli #AutoVelox e di altri sistemi di controllo sistematico, va a finire che è proprio il codice a lavorare contro lo sforzo di far rispettare i limiti di velocità per ridurre morti e ferimenti.Anche per questo la #FIAB ha battezzato l'ultima normativa #CodiceDellaStrage .@rivoluzioneurbanamobilita @energia