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Come se non bastassero le collisioni involontarie, ecco le aggressioni per motivi di viabilitàUn automobilista investe di proposito un ragazzo minorenne in bici per un litigio, usando la sua auto come arma contro un utente vulnerabile della strada:https://roma.repubblica.it/cronaca/2026/03/30/news/bike_cam_pirata_della_strada_ciclisti_investiti-425253961/A Milano un'aggressione sempre per motivi di viabilità (senza conseguenze) viene filmata:https://www.milanotoday.it/cronaca/rissa-strada-manganello-semaforo.htmlI dati #ASAPS dicono che nel 2025 ci sono state 227 aggressioni di questo tipo (denunciate), 9 persone morte e 274 ferite:https://www.asaps.it/83032-osservatorio_asaps__sapidata__le_aggressioni_stradali_fra_conducenti_per_motivi_.htmlUn'altra conseguenza della mobilità #autocentrica: l'isolamento causa competizione e aggressività. Un altro motivo per disincentivare questo mezzo di trasporto.@energia #violenzaStradale

Pogacar: il traffico sulle strade italiane è un po' criminalehttps://www.fanpage.it/sport/ciclismo/pogacar-severo-ogni-volta-che-mi-alleno-in-italia-rischio-la-vita-sulle-strade-sono-criminali/Pogacar ha vinto la #MilanoSanremo, e non la farà mai più perché allenarsi sulle strade italiane significa rischiare la vitaMa si può sapere che problema abbiamo in Italia per pensare che la vita delle persone valga meno di qualche istante del nostro tempo?Tutto quello che succede sulle nostre strade sembra normale a noi, ma quando qualcuno viene dall'esterno, capisce quanto sia sbagliato e pericoloso, stare sulle nostre strade. Ecco cosa ha da dire sugli automobilisti italianiSono venuto qui ad allenarmi tantissime volte, e ogni volta si rischia la vita perché, senza voler offendere nessuno, il traffico sulle strade italiane a volte è un po' criminaliMa ci rendiamo conto?@energia #violenzaStradale

@benzinazero sembra i giornalisti siano avanti e vedono già solo veicoli a guida autonoma

@cgbenciniNon considererei scorrelati "lavorare sul rispetto delle regole" e "cambiare il codice".Se il nuovo #codiceDellaStrada mette ostacoli all'uso degli #AutoVelox e di altri sistemi di controllo sistematico, va a finire che è proprio il codice a lavorare contro lo sforzo di far rispettare i limiti di velocità per ridurre morti e ferimenti.Anche per questo la #FIAB ha battezzato l'ultima normativa #CodiceDellaStrage .@rivoluzioneurbanamobilita @energia

Bologna città 30 dopo due anni: funziona ancoraÈ uscito il nuovo report con i risultati di #citta30 a #Bologna, e non ci sono sorprese: meno morti, feriti, #inquinamento. Un modello che può funzionare in ogni città.Mi concentro su due dati che mi hanno colpito:-17 morti su due anni. Il numero di morti varia molto un anno con l'altro, ma la tendenza è chiara. Ma questo numero porta con sé anche molto altro: meno dolore, meno famiglie distrutte, centinaia di persone che non piangono un proprio caro.calano i feriti, calano gli ingressi in codice rosso al PS, ma aumentano quelli in codice verde: gli impatti sono meno violenti, le conseguenze per i feriti sono più leggere, i costi sanitari calano nettamenteIl report linkato nel titolo è interessante, con molti dati è analisi, ma la sostanza è chiara: la città 30 funziona.@energia #cittaDellePersone #violenzaStradale

Francia, superare il limite di 50 km/h diventa reato penalePensavo che non fosse un'occorrenza commune, eppure:nel 2024 in Francia sono state registrate 63.217 violazioni per eccesso di velocità superiori a 50 km/hCredo che sia giusto che chi mette in pericolo gli altri con tanta leggerezza, ne paghi le conseguenze.Cosa ne pensate?@energia #violenzaStradale #sicurezzaStradale

Auto sempre più grandi, strade sempre più strette. E chi va a piedi o in bici? [Fondazione Michele Scarponi] https://benzinazero.wordpress.com/2025/12/02/auto-sempre-piu-grandi-strade-sempre-piu-strette-e-chi-va-a-piedi-o-in-bici-fondazione-michele-scarponi/ #sicurezza #violenzastradale #ciclisti #pedoni

@rivoluzioneurbanamobilita hanno anche la sorveglianza capillare, il cibo monnezza endorfinico, le aziende che vendono droga e testosterone ai 18enni.Noi cosa? Il turismo?

Associazione Massa Marmocchi ha preparato questa lettera da inviare al Sindaco.Lo scopo è esprimere una ferma presa di posizione nei confronti del Comune di Milano per inadeguatezza nella tutela della sicurezza e dell’incolumità di bambini e bambine, di cittadini e cittadine in strada, e nei confronti del Governo italiano per l’ostacolo all’adozione di misure che potrebbero portare a una riduzione dei rischi per le persone sulla stradaPotete leggerla qui: 👇https://docs.google.com/document/d/1oY6_knuMEzo6M8iaycA89JgOMJSmFBJE/edit?usp=sharing&ouid=108879786859408601391&rtpof=true&sd=true✍️ Per chi voglia sottoscriverla, può farlo sia come singolo che a nome della propria associazione/organizzazione/comitato usando questo link:👇https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfaF4aobbVnH1Lxj9_v3KID0su3fF3fvlPI5dDMRsFTCS31iA/viewform?usp=dialog⏰ L'invio della lettera è previsto per giovedì (domani) entro le 12.00 quindi fatelo non appena possibile♾️Fate girare nelle vostre reti di comitati/gruppi di quartiere. Grazie 🙏@milano #Milano #massamarmocchi #violenzaStradale #sicurezzaStradale #bastaMortiInStrada