Ci si abitua in fretta a non andare più a fare benzina.

[paoblog@mastodon.uno]

Ci si abitua in fretta a non andare più a fare benzina. ⛽ 🤭

#KiaEV3

[simonperry@mastodon.uno]

@Paoblog dicci, dicci. Senti la mancanza del motore termico come dicono i più disinformati?

[paoblog@mastodon.uno]

@simonperry assolutamente NO

[paoblog@mastodon.uno]

@simonperry maggior ripresa, piacevolezza di guida, silenziosità e non ultimo niente fumi di scarico, qualche vantaggio economico.

Vero che ho una buona autonomia stimata e che fino ad ora mi sono mosso sempre con tragitti che rientravano nelle mie possibilità di percorrenza, senza ricariche, tuttavia nessuna ansia da ricarica.

Da neofita va da sé che nel dubbio, una volta ho ricaricato il 20%, per stare tranquillo, ma è stato per prudenza, non per vera ansia.

[simonperry@mastodon.uno]

@Paoblog moca poco.

La mia fiesta a GPL va ancora benissimo e per ora non ha senso sostituirla, ma al momento giusto non avrò nessun pregiudizio verso le auto elettriche. La strada è tracciata, ed è quella.

Le testimonianze di tutti lo confermano.

[paoblog@mastodon.uno]

@simonperry resta il fatto che bisogna poter ricaricare a casa, sennò tranne alcune isole felici, i costi delle ricariche pubbliche ti stendono.

Ieri ho scaricato l'App di Tesla per poter caricare nei Supercharger adatti a clienti "non Tesla" ed ho notato che in punti di ricarica a 250kW il prezzo è di 0,63. Poi vai da Enel a 75 kW e paghi 0,73...

[simonperry@mastodon.uno]

@Paoblog sicuramente ci sono ampi margini per migliorare.

Se consideri chi può ricaricarenin casa, comunque, hai già coperto un bel pezzo di popolazione

[max@poliverso.org]

@Paoblog

Io ho preso un'ibrida soprattutto perché non posso ricaricare in casa. Altrimenti credo avrei preso una plug-in.

Al prossimo giro...

(Tra non meno di 10 anni, spero).