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Commissione UE: il modo più efficace di diminuire le vittime sulla strada è la città 30

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Gli ultimi otto messaggi ricevuti dalla Federazione
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    Bologna città 30 dopo due anni: funziona ancoraÈ uscito il nuovo report con i risultati di #citta30 a #Bologna, e non ci sono sorprese: meno morti, feriti, #inquinamento. Un modello che può funzionare in ogni città.Mi concentro su due dati che mi hanno colpito:-17 morti su due anni. Il numero di morti varia molto un anno con l'altro, ma la tendenza è chiara. Ma questo numero porta con sé anche molto altro: meno dolore, meno famiglie distrutte, centinaia di persone che non piangono un proprio caro.calano i feriti, calano gli ingressi in codice rosso al PS, ma aumentano quelli in codice verde: gli impatti sono meno violenti, le conseguenze per i feriti sono più leggere, i costi sanitari calano nettamenteIl report linkato nel titolo è interessante, con molti dati è analisi, ma la sostanza è chiara: la città 30 funziona.@energia #cittaDellePersone #violenzaStradale
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    Jesi, la campagna "vai piano!" premiata a livello europeoPer una volta in Italia possiamo essere orgogliosi per un'iniziativa per la #sicurezzaStradale.Si tratta di una campagna rivolta ai guidatori di veicoli motorizzati, a cui viene mandato messaggio che la strada è di tutti, che è loro responsabilità non mettere in pericolo chi non è protetto da una gabbia di metallo.Piccola curiosità: l'opposizione aveva attaccato la campagna, perché in una delle immagini si vede una sagoma di quella che avevano identificato come INA donna musulmana col velo, (spoiler: sbagliavano e comunque dove sarebbe il problema? L'invasione secondo loro 🤣). @energia
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    Una campagna europea per portare l'attenzione sui rischi dell'utilizzo del cellulare alla guida. #sicurezzastradale #focusontheroad https://www.ilmitte.com/2025/10/germania-cellulare-alla-guida-controlli/
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    Camminare lungo una strada senza morire dovrebbe essere un diritto, anche di notteEppure non lo è, con le giustificazioni per gli omicidi che fioccano ovunque. Spesso, chi si sposta non ha alternativa. I marciapiedi non ci sono, bisogna sperare che chi guida stia guardando la strada.Così non è stato per le due ragazze di 21 anni che a Brivio andavano alla festa di paese, ammazzate dal guidatore di un furgone.Purtroppo è un film che si è visto più volte nelle settimane scorse.A Lusiana del Conco un tredicenne è stato ammazzato mentre andava ad una sagra con un amico. Il guidatore non si è neanche fermato.Ad Agosto in sedicenne ucciso mentre tornava a casa di notte camminando lungo la strada. Anche in questo caso il guidatore è fuggito.ASAPS segnala che a settembre, che non è ancora finito, ci sono stati 41 morti tra le persone a piedi, 17 nell'ultima settimana, nell'ignavia delle istituzioni (dov'è il ministero dei trasporti con la sua inutile, anzi dannosa, riforma del CdS?) e nel giustificazionismo dei media, che derubricano tutto a "tragiche fatalità" dovute ora al buio, ora al sole che acceca, al maltempo, al "non l'aveva visto", al "l'auto ha perso il controllo", "si è aperta la portiera", e così via.#violenzaStradale #bastaMortiInStrada @energia