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Ridurre la velocità salva viteAd esempio: investiti a 30km/h, si sopravvive al 90%; a 50km/h la percentuale crolla al 20%.Le #citta30 hanno registrato non solo una diminuzione degli scontri stradali, ma anche delle emissioni inquinanti, del rumore, dei consumi di carburanti. Tutto senza aumentare significativamente i tempi di percorrenza, anzi!Queste e altre informazioni a proposito di velocità sulle strade sul sito UE per la #sicurezzaStradale.https://road-safety-charter.ec.europa.eu/node/8485

Autovelox, è ora di cambiare narrazione. La posizione di RIME, Rete Italiana Mobilità Equa, di cui anche FIAB fa parte, è netta. È tempo di uscire dalla logica del “fare cassa”. I controlli sono salute pubblica:https://fiabitalia.it/autovelox-la-posizione-di-rime-e-tempo-di-uscire-dalla-logica-del-fare-cassa-i-controlli-sono-salute-pubblica/@energia #sicurezzaStradale #autovelox #violenzaStradale

Rete Italiana Mobilità Equa: #FIAB aderisce a #RIME per il diritto alla sicurezza stradalehttps://fiabitalia.it/rete-italiana-mobilita-equa-fiab-aderisce-a-rime-per-il-diritto-alla-sicurezza-stradale/RIME vuole rappresentare il diritto alla #sicurezzaStradale, alle scelte di mobilità, contrastare la povertà dei trasporti, dare forza alla Vision Zero e alla democrazia dello spazio pubblicoRIME unisce associazioni e organizzazioni per la sicurezza stradale e le vittime sulla strada, la mobilità attiva, il #trasportoPubblico e la qualità dello spazio pubblico.@ciclismo

Siete pronti alle auto a #guidaAutonoma di #ElonMusk? Tranquilli: l'approvazione EU si basa su dati ingannevolihttps://etsc.eu/lithuania-and-estonia-authorise-tesla-fsd-with-belgium-and-greece-fast-tracking/A cominciare dal nome: #FSD, "full self driving" (guida autonoma completa) in realtà è classificato come sistema di guida assistita, in cui il conducente è pienamente responsabile della sua auto.Secondo #Tesla il sistema è super sicuro, perccatl che, come il nome del sistema, anche i dati su cui la proclamata sicurezza si basa, sono ingannevoli. Come in altri campi, la porta dell'Unione Europea è sempre aperta per i plutocrati USA. Peccato che a rischiare sono i cittadini europei.@eticadigitale #sicurezzaStradale

In Italia nel 2025 più di 220 morti in bici, in Spagna 46. Quale paese modifica le leggi per migliorarne la sicurezza?Ovviamente la Spagna, perché 46 (su 48 milioni di abitanti) sono comunque considerate troppi".Visto che molti muoiono su strade extraurbane, la nuova legge consente di trasformare le spalle della strada in **ciclabili segregate* per aumentare la #sicurezzaStradale:https://www.eldiario.es/motor/boe-abre-puerta-impulsar-carriles-bici-segregados-carreteras-estatales-pm_1_13229457.htmlDa noi invece mettiamo le targhe ai monopattini: una misura inutile, per un mezzo coinvolto in percentuali omeopatiche degli scontri stradali 🤦‍♂️@ciclismo #violenzaStradale

Sicurezza stradale: intervento su via di Pietralata per migliorare l’attraversamento pedonale. L’opera rientra nel piano “black point” del IV Municipio, mirato a ridurre i rischi per gli utenti vulnerabili.https://romatrasportinews.blogspot.com/2026/04/roma-via-di-pietralata-sicurezza-attraversamento-pedonale-black-point.html#Roma #SicurezzaStradale #Mobilità

@futuroprossimo senza contare le bici, basterebbe un trasporto pubblico ragionato. Qui a Cagliari ci sono le linee ancora di quando i biglietti erano a corsa singola, pensa tu che sono 25 anni a tempo ora. Ci sono zone dove passano 4 linee che potrebbero essere sostituite da una linea sola

@cgbenciniNon considererei scorrelati "lavorare sul rispetto delle regole" e "cambiare il codice".Se il nuovo #codiceDellaStrada mette ostacoli all'uso degli #AutoVelox e di altri sistemi di controllo sistematico, va a finire che è proprio il codice a lavorare contro lo sforzo di far rispettare i limiti di velocità per ridurre morti e ferimenti.Anche per questo la #FIAB ha battezzato l'ultima normativa #CodiceDellaStrage .@rivoluzioneurbanamobilita @energia