Ecosistema Urbano: Italia va indietro sulla mobilità sostenibile
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Ecosistema Urbano: Italia va indietro sulla mobilità sostenibile
Mentre l'Economist canta le lodi della mobilità #ciclabile, l'Italia la chiude in cantina:
Dopo anni di crescita, scende la media della superficie urbana dedicata alla ciclabilità, diminuiscono anche i metri quadrati complessivamente destinati ai pedoni e alle zone a traffico limitato
Intanto abbiamo oltrepassato la soglia delle 68 auto per 100 abitanti (100 inclusi minorenni e tutte le persone senza patente, oltre il 30% della popolazione). Non lamentiamoci, se c'è #traffico!
Al link sopra l'articolo di #legambiente, qui i relativi dati e classifiche
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Ecosistema Urbano: Italia va indietro sulla mobilità sostenibile
Mentre l'Economist canta le lodi della mobilità #ciclabile, l'Italia la chiude in cantina:
Dopo anni di crescita, scende la media della superficie urbana dedicata alla ciclabilità, diminuiscono anche i metri quadrati complessivamente destinati ai pedoni e alle zone a traffico limitato
Intanto abbiamo oltrepassato la soglia delle 68 auto per 100 abitanti (100 inclusi minorenni e tutte le persone senza patente, oltre il 30% della popolazione). Non lamentiamoci, se c'è #traffico!
Al link sopra l'articolo di #legambiente, qui i relativi dati e classifiche
@rivoluzioneurbanamobilita @energia
Aumenteranno le ciclabili e pedonali quando applicheranno le accise alle scarpe e alle bici. -
@rivoluzioneurbanamobilita @energia
Aumenteranno le ciclabili e pedonali quando applicheranno le accise alle scarpe e alle bici. -
@rivoluzioneurbanamobilita @energia
Meno auto=meno accise pagate allo stato.
A livello statale non è conveniente disincentivare l'utilizzo dell'auto.