Elefanti nei centri storici https://benzinazero.wordpress.com/2025/09/21/elefanti-nei-centri-storici/ #traffico #trasporti #cargobike #logistica

[benzinazero@mastodon.green]

Elefanti nei centri storici

https://benzinazero.wordpress.com/2025/09/21/elefanti-nei-centri-storici/ #traffico #trasporti #cargobike #logistica

[gecco@livellosegreto.it]

@benzinazero ci sono già diverse realtà in Italia dove effettuano le consegne con le cargo. Quella che conosco meglio è quella di Pesaro (dove ho comprato la mia cargo).
Il problema della consegna con le cargo è avere un magazzino a ridosso del centro dove smistare i pacchi e partire con le cargo. Nel caso di Milano bisognerebbe avere più centri di smistamento. Se questo centro è, per dire, a 5 o 10 km dal centro, ecco che si vanifica tutto il sistema cargo.

[benzinazero@mastodon.green]

@gecco hai ragione ma ci sono anche altre possibilità: furgone funge da punto di ritiro per x addetti con cargo bike; furgone viaggia con cargo bike a bordo e in certi qualrtieri autista o secondo addetto usa la bici, ecc

[gecco@livellosegreto.it]

@benzinazero stavo anche pensando che per le cargo bike serve comunque un "posto" vicino al centro dove lasciarle a caricare la notte e, durante la giornata, sostituire la batteria scarica con una carica.
Fare una cosa del genere con una cargo muscolare è un po' troppo :)

[benzinazero@mastodon.green]

@gecco hai ragione, ma non è che gestire una flotta di furgoni è semplice ed economico mentre gestire delle cargo bike diventa improvvisamente molto costoso e complesso...

[otttoz@mastodon.uno]

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