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Gli ultimi otto messaggi ricevuti dalla Federazione
Post suggeriti
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    Può Milano diventare ciclabile con 100 mila euro di cartelli?La nuova trovata del comune di Milano è la #bicipolitana, una riorganizzazione dei percorsi ciclabili presenti (sia mai farne nuovi) per dare loro organicità e aiutare l'orientamento di chi le usa, grazie a cartelli e pittogrammi.A #Pesaro è stato un successo, ma lì c'è anche una rete di ciclabili solida e ben fatta. Invece, a vedere la mappa di quella di Milano, qualcosa non quadra: una parte significativa dei percorsi è addirittura totalmente priva di infrastruttura ciclabile. Per esempio la linea 4, "Venezia-Rombon", la valuterei come pericolosa in bici, altro che consigliata...A me sembra solo l'ennesimo intervento omeopatico per la #ciclabilità.@milano #Milano
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    Londra, spostamenti in bici aumentati del 43% in 6 anni, 1.5 milioni ogni giornoUn risultato incredibile fino a solo 10-15 anni fa. Ormai #Londra è una città #ciclabile. La normalizzazione bici in Europa è uscita dai Paesi Bassi e dalla Danimarca, e il cerchio intorno a chi rimane indietro si restringe.Qual'è la chaive del cambiamento? Alla base c'è un investimento importante in infrastruttura ciclabile. Chi va in bici deve sentirsi sicuro nel farlo. Con una base solida si scatena una reazione a catena:Sembra esserci un circolo virtuoso. Le piste ciclabili segregate aumentano la sicurezza, il che porta a più piloti, il che a sua volta rende il ciclismo ancora più sicuro. @energia #ciclabilità #mobilitaSostenibile
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    Tutte le falliacie logiche delle argomentazioni anti-ciclabilitàPraticamente ogni argomentazione contro la #ciclabilità si dimostra falsa, o per semplice logica, oppure guardando i dati.L'articolo linkato sopra fa una bella collezione, e queste sono quelle che sento più spesso:Nessuno usa le piste ciclabili! - il fatto che non ci siano ingorghi significa solo che lo spazio è usato in modo efficiente. Quando si contano i passaggi delle ciclabili importanti, il confronto in termini di efficienza spaziale è imbarazzante.le ciclabili sono pericolose! - peccato che i dati dimostrino in modo consistente che le strade con ciclabili sono più sicure per tutti, automobilisti inclusi.non seguono le regole! - ancora una volta i dati dimostrano che le seguono tanto quanto gli altri, sono sempre persone, dopotutto. D'altra parte chi fa questi discorsi non considera i limiti di velocità o la sosta vietata come cose importanti, di solitonon tutti possono andare in bici! - vero, ma quelli che vogliono farlo devono poterlo fare in modo sicuro. E, d'altra parte, è anche vero che non tutti possono andare in autoSul fediverso è anche presente @cyclingfallacies, che sul sito raccoglie tutte le argomentazioni, supportate da vasta bibliografiaCosa ne pensate? Ci sono argomentazioni più valide? Altre che avete sentito dire non presenti nell'articolo?@ciclismo
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    Guest?
    GRAB: i residenti bloccano il cantiere di via Guido Reni#ciclabili #Roma #bici https://www.odisseaquotidiana.com/2025/10/grab-blocco-cantieri-guido-reni.html