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Social Forum federato con il resto del mondo. Non contano le istanze, contano le persone

Gli "incidenti" non esistono.

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Gli ultimi otto messaggi ricevuti dalla Federazione
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    Lì dice "Superare di oltre 50 chilometri orari il limite di velocità" e non superare i 50@rivoluzioneurbanamobilita @energia
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    Auto sempre più grandi, strade sempre più strette. E chi va a piedi o in bici? [Fondazione Michele Scarponi] https://benzinazero.wordpress.com/2025/12/02/auto-sempre-piu-grandi-strade-sempre-piu-strette-e-chi-va-a-piedi-o-in-bici-fondazione-michele-scarponi/ #sicurezza #violenzastradale #ciclisti #pedoni
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    Camminare lungo una strada senza morire dovrebbe essere un diritto, anche di notteEppure non lo è, con le giustificazioni per gli omicidi che fioccano ovunque. Spesso, chi si sposta non ha alternativa. I marciapiedi non ci sono, bisogna sperare che chi guida stia guardando la strada.Così non è stato per le due ragazze di 21 anni che a Brivio andavano alla festa di paese, ammazzate dal guidatore di un furgone.Purtroppo è un film che si è visto più volte nelle settimane scorse.A Lusiana del Conco un tredicenne è stato ammazzato mentre andava ad una sagra con un amico. Il guidatore non si è neanche fermato.Ad Agosto in sedicenne ucciso mentre tornava a casa di notte camminando lungo la strada. Anche in questo caso il guidatore è fuggito.ASAPS segnala che a settembre, che non è ancora finito, ci sono stati 41 morti tra le persone a piedi, 17 nell'ultima settimana, nell'ignavia delle istituzioni (dov'è il ministero dei trasporti con la sua inutile, anzi dannosa, riforma del CdS?) e nel giustificazionismo dei media, che derubricano tutto a "tragiche fatalità" dovute ora al buio, ora al sole che acceca, al maltempo, al "non l'aveva visto", al "l'auto ha perso il controllo", "si è aperta la portiera", e così via.#violenzaStradale #bastaMortiInStrada @energia
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    L'accordo di mutuo riconoscimento con gli USA costerà vite umaneGli accordi sui dazi Europa-USA avranno conseguenze tangibili sulla #sicurezzaStradale. Infatti consentiranno la vendita di veicoli USA con standard di sicurezza molto inferiori a quelli EU.Gli USA hanno numeri di #violenzaStradale molto superiori a tutti gli altri stati "occidentali", e in alcune aree sono in peggioramento: le vittime tra i pedoni crescono da 10 anni, cosa impensabile altrove. Una parte del fenomeno è attribuibile all'infrastruttura e alla pessima cultura automobilistica, ma i veicoli sempre più grossi, pesanti e con minore visibilità hanno sicuramente un ruolo importante. Per esempio i crash test negli USA non tengono in conto la sicurezza dei pedoni (in EU sì)#ETSC sta provando a sollevare il problema da tempo, speriamo che riescano a farsi sentire.Qui un altro articolo che riassume la vicenda, sottolineando il fatto che già ora c'è una certa richiesta per mostri tipo il Dodge RAM, che sarebbero favoriti dal patto.@energia